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壓縮機(jī)網(wǎng) >雜志精華>正文

離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)與油品管理

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式壓縮機(jī)是一種動(dòng)力(透平型)壓縮機(jī),屬于葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)械。介質(zhì)氣體(包括空氣、合成氣、裂解氣、二氧化碳等)在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下,獲得速度能和壓力能,通過(guò)擴(kuò)壓器的作用,速度能會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行壓縮。隨著離心式壓縮機(jī)技術(shù)不斷成熟、完善,可以在石油、化工、鋼鐵、空分以及半導(dǎo)體、制藥、生物工程等行業(yè)越來(lái)越多地見(jiàn)到離心壓縮機(jī)的身影。

  那么,離心式壓縮機(jī)為什么會(huì)得到如此廣泛的應(yīng)用?究其原因離不開(kāi)離心式壓縮機(jī)固有的技術(shù)特性所形成的如下優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,占地面積??;②運(yùn)行效率高,一般較往復(fù)式壓縮機(jī)高5%~10%;③流量大,能夠滿足大型企業(yè)生產(chǎn)需要;④摩擦件少,較往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、維修工作量?。虎輾飧變?nèi)無(wú)潤(rùn)滑,介質(zhì)氣體不會(huì)受到潤(rùn)滑油的污染;⑥可與汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)直接聯(lián)接,有利于能源的綜合利用。

  然而,真正解釋了離心空壓機(jī)現(xiàn)在為何越來(lái)越普及的是第③和⑤點(diǎn),即其可以大量生產(chǎn)無(wú)油的壓縮空氣。這里所說(shuō)的“無(wú)油”,是指氣體在壓縮過(guò)程中完全不與潤(rùn)滑油接觸。離心空壓機(jī)由于工作葉輪和機(jī)殼之間沒(méi)有摩擦,所以不需要潤(rùn)滑,也就沒(méi)有潤(rùn)滑油參與到整個(gè)氣體的壓縮過(guò)程,因此屬于無(wú)油壓縮機(jī)。但壓縮機(jī)的軸承、齒輪等零部件,仍需要采用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。只是這些潤(rùn)滑部位和壓縮腔之間,采用了有效的密封加以隔離,以確保潤(rùn)滑油不會(huì)污染壓縮氣體。

  離心壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)與管理

  離心壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)一般由潤(rùn)滑油箱、主油、輔助油、油冷卻器、油過(guò)濾器、高位油箱、門(mén)以及管路等部分組成。

  潤(rùn)滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)包括:粘度、密度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、機(jī)械雜質(zhì)、起泡性、氧化安定性等。其中粘度、閃點(diǎn)、酸值、水分、機(jī)械雜質(zhì)是最常用的指標(biāo)。潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承后,由于附著力的作用,將隨旋轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并形成壓力油膜將作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子抬起,使軸瓦與軸頸實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑,從而保證機(jī)組的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。但是隨著機(jī)組運(yùn)行,潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)會(huì)逐漸增多,油品質(zhì)量下降,其潤(rùn)滑性能和效果將逐步下降,影響壓縮機(jī)組與生產(chǎn)線的長(zhǎng)周期安全高效運(yùn)行。那么,影響潤(rùn)滑油性能的因素是什么?總結(jié)起來(lái),大致有以下幾個(gè)方面:

 ?。?)壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的安裝和門(mén)管線組對(duì)時(shí),除銹、清洗不徹底,系統(tǒng)中存有殘留雜質(zhì),使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>

 ?。?)壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后,由于摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒進(jìn)入潤(rùn)滑油中;

 ?。?)由于保管不當(dāng),加油時(shí)污染物如灰塵、棉絮等被帶入潤(rùn)滑油箱,并進(jìn)入機(jī)組潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng);

 ?。?)壓縮的氣體介質(zhì)中含有腐蝕性氣體,機(jī)組在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)工藝波動(dòng)或操作失誤時(shí),氣體介質(zhì)和夾帶的凝縮液竄入潤(rùn)滑系統(tǒng),對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)備、閥門(mén)和管線造成腐蝕,并形成腐蝕產(chǎn)物污染潤(rùn)滑系統(tǒng),最終影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。

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  由此可見(jiàn),造成離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑油污染、影響潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能和效果的因素有多種可能,但從污染物的形態(tài)來(lái)看只有固體、液體和氣體三種。因此,可采取脫氣、脫液和過(guò)濾等措施,來(lái)保證潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能和效果。

  現(xiàn)代化的離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,其潤(rùn)滑系統(tǒng)也變得更加復(fù)雜,不僅包括潤(rùn)滑油的輸送和存儲(chǔ)設(shè)備,還包括相應(yīng)的過(guò)濾裝置。為了確保潤(rùn)滑油可以正常的進(jìn)行輸送、供應(yīng)和回收需要在日常維護(hù)中加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng),要確保潤(rùn)滑系統(tǒng)能夠始終維持在良好的工作狀態(tài)。

  比如要對(duì)潤(rùn)滑油箱進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù),確保其不存在泄露;對(duì)潤(rùn)滑油管路和閥門(mén)進(jìn)行檢查,確保不存在堵塞;對(duì)過(guò)濾裝置進(jìn)行檢查,確保其功能完好。另外,由于溫度是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的主要因素之一,所以要對(duì)離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免因高溫給潤(rùn)滑油系統(tǒng)帶來(lái)不利影響。在對(duì)離心式壓縮機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí),還應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,要保證潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)部件不存在破損泄露問(wèn)題。同時(shí),我們還要竭力避免以下事故發(fā)生:

 ?。?)軸承破碎、磨損;

 ?。?)齒輪擦傷、磨損和由于不對(duì)中引起的齒輪摩擦磨損;

 ?。?)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼間接觸、磨損或擦傷;

  (4)密封元件過(guò)度磨損。

  為了降低離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油出現(xiàn)問(wèn)題的幾率,就必須做好潤(rùn)滑油的管理工作。如果在日常檢修中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換,并分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因。要將離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)和設(shè)備更換工作納入到相關(guān)工作人員的考評(píng)當(dāng)中,同時(shí)引入良好的潤(rùn)滑油管理機(jī)制。例如,設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”和潤(rùn)滑油的“三過(guò)濾”機(jī)制。

  設(shè)備潤(rùn)滑的“五定、三過(guò)濾”

  1985年,中石化總公司于頒發(fā)了“工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理度”。該制度對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑提出了明確的規(guī)定,即設(shè)備潤(rùn)滑要嚴(yán)格執(zhí)行“五定”以及潤(rùn)滑油要執(zhí)行“三級(jí)過(guò)濾”的要求。當(dāng)“五定”和“三級(jí)過(guò)濾”制度執(zhí)行后,設(shè)備潤(rùn)滑狀況得到明顯改善,設(shè)備故障顯著下降。

  設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”就是定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量和定更換期,具體含義分別如下:

  (1)定時(shí) 根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作環(huán)境及潤(rùn)滑油品的消耗情況,確定兩次加油的間隔時(shí)間,并通過(guò)實(shí)踐予以肯定或調(diào)整;

  (2)定點(diǎn) 根據(jù)設(shè)備各部位運(yùn)行特點(diǎn),確認(rèn)需要潤(rùn)滑的部位,作出統(tǒng)計(jì),載入潤(rùn)滑管理手冊(cè),以利于操作人員逐點(diǎn)加油;

 ?。?)定質(zhì) 根據(jù)軸承類(lèi)型、運(yùn)行狀況以及載荷特點(diǎn),選用適合的潤(rùn)滑油品種,并由化驗(yàn)分析,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

 ?。?)定量 根據(jù)加油部位的容積和消耗情況,確定每次加油量,并經(jīng)運(yùn)行實(shí)踐予以確認(rèn)或調(diào)整,使每次加油量更為合理;

 ?。?)定更換期 對(duì)大型壓縮機(jī)組和其它轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備循環(huán)使用的潤(rùn)滑油,要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行定期更換。以保持油箱清潔和潤(rùn)滑油品的質(zhì)量。如果潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行情況較好,潤(rùn)滑油使用雖已到期限,但經(jīng)化驗(yàn)潤(rùn)滑油各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則潤(rùn)滑油可延長(zhǎng)使用周期。一般情況下,延長(zhǎng)期結(jié)束后潤(rùn)滑油不再繼續(xù)使用。

  潤(rùn)滑油的“三級(jí)過(guò)濾”系指潤(rùn)滑油由油庫(kù)、領(lǐng)油大桶到潤(rùn)滑點(diǎn)要經(jīng)過(guò)三次過(guò)濾,以濾除油中雜質(zhì),保證油品質(zhì)量。即領(lǐng)油過(guò)濾、轉(zhuǎn)油過(guò)濾、加油過(guò)濾。

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  從三級(jí)過(guò)濾流程圖可以看出,對(duì)只需要間斷加油的潤(rùn)滑點(diǎn),潤(rùn)滑油由油庫(kù)、領(lǐng)油大桶→泵房油桶→提油桶→潤(rùn)滑點(diǎn)的三級(jí)過(guò)濾是斷續(xù)進(jìn)行的;對(duì)需要連續(xù)供油的壓力循環(huán)系統(tǒng),則潤(rùn)滑油由油庫(kù)、領(lǐng)油大桶→潤(rùn)滑油箱的三級(jí)過(guò)濾是通過(guò)過(guò)濾機(jī)連續(xù)進(jìn)行的,由潤(rùn)滑油箱→潤(rùn)滑點(diǎn),它還有自己的循環(huán)過(guò)濾設(shè)施因此,潤(rùn)滑油質(zhì)是有保障的。

  近年來(lái),離心壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越大,在很多領(lǐng)域中,離心壓縮機(jī)不僅逐漸取代往復(fù)式壓縮機(jī),而且因離心機(jī)小型化以及廣大客戶對(duì)無(wú)油空氣的需求,占據(jù)了部分螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)。因此,要想保障離心式壓縮機(jī)長(zhǎng)周期高效安全運(yùn)行,必須加強(qiáng)離心壓縮機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修,尤其是離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的管理工作,避免因設(shè)備故障影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。

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