前言

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】潤滑系統(tǒng)作為壓縮機(jī)裝置的重要組成部分，主要由油箱、油泵、油冷、油濾器、進(jìn)回油管路、高位油箱等部件構(gòu)成。壓縮機(jī)作為一種高速旋轉(zhuǎn)的裝備，減少轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦損失，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，驅(qū)動(dòng)液壓裝置等均由潤滑油系統(tǒng)來承擔(dān)，因此，做好潤滑系統(tǒng)全生命周期的管理，是壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行的前提。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，因潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行維護(hù)、廢油處置等方面存在缺失，容易造成壓縮機(jī)異常停機(jī)、設(shè)備損壞、環(huán)境污染等事故。同時(shí)，為確保壓縮機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，技術(shù)人員必須對(duì)潤滑系統(tǒng)生命周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

 

　　一、設(shè)計(jì)階段

　　壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，潤滑系統(tǒng)必須持續(xù)不斷地為變速箱齒輪、電機(jī)軸承、空壓機(jī)軸承等提供良好潤滑。為避免潤滑系統(tǒng)異常對(duì)空壓機(jī)造成的損壞，在空壓機(jī)工藝設(shè)計(jì)時(shí)，必須設(shè)置油泵電氣連鎖、油壓過低保護(hù)、（電機(jī)、壓縮機(jī)）軸瓦溫度過高保護(hù)、斷電保護(hù)等。為了防范廠房停電導(dǎo)致油泵停供的風(fēng)險(xiǎn)，一般在壓縮機(jī)房頂上設(shè)置高位油箱，要求油箱安裝位置距離壓縮機(jī)潤滑部位5米以上，方能在原供油系統(tǒng)停供的情況下，高位油箱對(duì)潤滑點(diǎn)供油。油站雙油泵、雙油冷、雙過濾器設(shè)計(jì)主要考慮一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)異常或進(jìn)行計(jì)劃性檢修時(shí)，可以確保油系統(tǒng)正常運(yùn)行，不會(huì)影響空壓機(jī)停機(jī)等。為便于掌控油箱內(nèi)油位變化，油箱設(shè)計(jì)時(shí)要考慮將油位信號(hào)引入中控室。為便于控制油泵的外供壓力，油站需要配置自力式調(diào)節(jié)閥。另外油系統(tǒng)設(shè)計(jì)蓄能器可以確保主副油泵切換時(shí)間的連續(xù)供油。在油加熱器選型時(shí)，應(yīng)充分考慮外界氣溫及潤滑油量，應(yīng)適當(dāng)留有一定余量。為保證潤滑油的潔凈度，在與潤滑油接觸的油系統(tǒng)管線、設(shè)備材質(zhì)的選擇上盡量采用304不銹鋼。

 

　　二、安裝階段

　　為減少安裝過程對(duì)潤滑油系統(tǒng)的影響，進(jìn)回油管路的焊接應(yīng)采用氬弧焊，減少焊渣的產(chǎn)生；同時(shí)管道的切割應(yīng)采用等離子切割，并及時(shí)清理鐵屑；油管路安裝時(shí)須有4%左右的回油坡度。油管路焊接完畢后，應(yīng)拆卸法蘭，分段清理管道內(nèi)異物并進(jìn)行酸洗，注意不銹鋼管道嚴(yán)禁使用鹽酸（以免發(fā)生晶間腐蝕），清理完畢后重新安裝。

　　新安裝的油箱需徹底清理，無雜物、銹蝕等，建議使用油面清潔。油路法蘭連接緊固，使用不脫落碎屑耐油的墊子；油管路在徹底清理前，熱工儀表的開口事先開好，避免清理后的管路因開口造成二次污染。高位油箱的安裝高度距離潤滑最不利點(diǎn)的垂直高度應(yīng)不小于5米，同時(shí)在供油管路上加裝止回閥，確保高位油箱的潤滑油不會(huì)直接通過供油管路回到油箱。

　　為便于潤滑油路的沖洗，在進(jìn)回油母管上需要安裝帶有閥門的連通管，同時(shí)將回油管末端與油箱結(jié)合法蘭處加裝一200目的不銹鋼絲網(wǎng)，截留潤滑油循環(huán)過程中的雜質(zhì)顆粒。

 

　　三、調(diào)試階段

　　壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的調(diào)試主要內(nèi)容為油路系統(tǒng)的沖洗，其目的是保證潤滑油的潔凈度。

　　沖洗可分為兩階段進(jìn)行，一是使用同規(guī)格的廢機(jī)械油進(jìn)行油路的初次沖洗，二是使用待投用的新潤滑油進(jìn)行再次油路循環(huán)沖洗洗。第一階段主要是去除管路安裝過程中遺留在系統(tǒng)內(nèi)部的異物雜質(zhì)，在清洗時(shí)分為兩步進(jìn)行，首先進(jìn)行油路外循環(huán)，即使用盲板將進(jìn)入各潤滑點(diǎn)的供油支管與供油母管斷開，將供油母管與回油母管臨時(shí)搭接，組成一個(gè)供回油主管路的循環(huán)回路，在回油管進(jìn)入油箱入口處加裝過濾網(wǎng)，開啟油泵對(duì)供回油主管路進(jìn)行循環(huán)。此時(shí)使用榔頭對(duì)管道焊縫處進(jìn)行敲打，加快管道內(nèi)部殘?jiān)撀?，另外為加快異物的排除，開啟油加熱器，保證油溫在35-70℃之間（油溫交替變化），在油循環(huán)過程中，現(xiàn)場人員關(guān)注油箱入口處過濾網(wǎng)的堵塞情況，及時(shí)清理，保證回油暢通，通過觀察回油濾網(wǎng)基本無顆粒狀異物時(shí)，外循環(huán)結(jié)束；隨即進(jìn)入內(nèi)循環(huán)階段，將進(jìn)入各潤滑點(diǎn)的盲板使用金屬濾網(wǎng)替換，關(guān)閉供回油主管上臨時(shí)搭接的連通閥，此時(shí)繼續(xù)開油泵進(jìn)行油循環(huán)，進(jìn)一步除去潤滑點(diǎn)周圍及供回油支管內(nèi)的異物。在循環(huán)過程中要密切關(guān)注各支路及回油總管濾網(wǎng)的雜質(zhì)情況，要及時(shí)清理濾網(wǎng)異物或更新濾網(wǎng)，直至供回油順暢，濾網(wǎng)上基本無異物雜質(zhì)時(shí)，將油箱、管路內(nèi)的潤滑油徹底放凈，并清理油箱，確保油箱無異物。此時(shí)更換待運(yùn)行的新潤滑油再次進(jìn)行整個(gè)油路循環(huán)，連續(xù)沖洗24h，200目濾網(wǎng)無硬質(zhì)顆粒且相同油溫條件下，濾油器前后壓差5h內(nèi)保持穩(wěn)定，檢測潤滑油潔凈度（參照NAS1638標(biāo)準(zhǔn)），一般潤滑油NAS 9級(jí)以下 ，動(dòng)力油NAS 7級(jí)以下 。此時(shí)油路沖洗結(jié)束，可以拆除油管路中的濾網(wǎng)，壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)已具備運(yùn)行條件。

　　四、運(yùn)行維護(hù)

　　空壓機(jī)運(yùn)行過程中，崗位人員應(yīng)密切關(guān)注潤滑油站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、進(jìn)回油管路跑冒滴漏情況、高位油箱運(yùn)行情況、油溫、油位、油壓變化情況等。由于潤滑裝置關(guān)鍵部件均在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了備用，因此對(duì)于油泵、油冷、油濾器等設(shè)備的檢修均可在不停空壓機(jī)的情況下進(jìn)行。潤滑裝置油泵供油壓力可通過壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，各潤滑點(diǎn)的供油壓力的調(diào)整可通過調(diào)節(jié)支管上的節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)。同一機(jī)組不同的潤滑點(diǎn)由于其承受的載荷不同，其供油壓力也不盡相同，具體參照各自設(shè)備說明書規(guī)定。定期進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)十分必要，避免因油質(zhì)不合格影響壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。為避免不同品牌潤滑油相互作用產(chǎn)生的不良后果，建議在補(bǔ)加或更換潤滑油時(shí)，應(yīng)選用同一品牌相同規(guī)格的潤滑油。

 

　　五、潤滑油的更換及處置

　　根據(jù)潤滑油的檢測指標(biāo)，當(dāng)潤滑油品質(zhì)無法滿足空壓機(jī)正常潤滑需要時(shí)，必須對(duì)潤滑油進(jìn)行全部更換。更換后的廢機(jī)械油作為危險(xiǎn)廢物，不得隨意處置與傾倒，應(yīng)定點(diǎn)存放，做到賬務(wù)卡相符，廢機(jī)械油收集到一定數(shù)量時(shí)可以委托有廢機(jī)械油處理資質(zhì)的公司回收，避免機(jī)械油泄漏對(duì)環(huán)境造成污染。

 

　　結(jié)語

　　潤滑系統(tǒng)的良好運(yùn)行是空壓機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的保障，一線崗位人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注潤滑系統(tǒng)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，并根據(jù)外界環(huán)境變化適時(shí)調(diào)整。

　　潤滑裝置的定期維護(hù)應(yīng)列為壓縮機(jī)預(yù)防性維護(hù)的重要內(nèi)容之一。作為動(dòng)力設(shè)備管理部門，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)壓縮機(jī)潤滑全生命周期的管理，制定完備的潤滑制度并做好制度落實(shí)的監(jiān)督，只有這樣，才能保證壓縮機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行，才能為企業(yè)的生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的動(dòng)力保證。

 

　　作者簡介

　　郭守征（1972—），男，大學(xué)學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司鄒城分公司動(dòng)力車間設(shè)備主任，高級(jí)工程師。

 

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