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空壓機(jī)從單機(jī)到系統(tǒng)能效的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)淺議

空壓機(jī)從單機(jī)到系統(tǒng)能效的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)淺議
 
  【壓縮機(jī)網(wǎng)】筆者查閱大量文獻(xiàn)資料,并進(jìn)行研究與分析后發(fā)現(xiàn),對(duì)于空壓機(jī)空壓機(jī)系統(tǒng)及壓縮空氣用氣端的節(jié)能等最早可以追溯到30年前(當(dāng)時(shí)的研究主要集中在國(guó)有大中型高耗能企業(yè)及外資企業(yè)),并在這幾十年的探索與實(shí)踐中,已沉淀了大量的知識(shí)、方法、技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。到目前,很多方法、措施與理念仍在運(yùn)用,但由于過(guò)往現(xiàn)實(shí)的原因,壓縮空氣系統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能并未得到重視與發(fā)揮其價(jià)值。當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩、環(huán)境壓力增大、能源消耗與經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的不匹配、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及競(jìng)爭(zhēng)等原因,自2012年開(kāi)始至2019年壓縮空氣系統(tǒng)領(lǐng)域節(jié)能在國(guó)內(nèi)逐漸成為熱點(diǎn),并為壓縮空氣系統(tǒng)行業(yè)開(kāi)辟了新的發(fā)展空間,尤其是為節(jié)能空壓機(jī)的單機(jī)銷(xiāo)售開(kāi)創(chuàng)了一片藍(lán)海,使各類(lèi)一級(jí)能效的空壓機(jī)在市場(chǎng)上火了一把。
  然而,近幾個(gè)月來(lái),隨著“某有限公司建設(shè)的壓縮空氣站通過(guò)《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》一級(jí)能效檢測(cè)”以及某公司有關(guān)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)項(xiàng)目順利驗(yàn)收的新聞在朋友圈擴(kuò)散開(kāi)后,壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)又在“空壓行業(yè)圈”里引發(fā)大量討論與高度關(guān)注,但不同的是,本次焦點(diǎn)不是節(jié)能(一級(jí)能效)空壓機(jī),而是節(jié)能(一級(jí)能效)空壓站,隨即空壓行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將從單機(jī)能效比拼,向空壓站或系統(tǒng)整體能效升級(jí),或?qū)榭諌盒袠I(yè)的發(fā)展帶新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
 
  機(jī)遇主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面
  1、擴(kuò)大了市場(chǎng)空間,拓寬了市場(chǎng)邊界
  傳統(tǒng)的空壓機(jī)單機(jī)銷(xiāo)售已走過(guò)了外資品牌獨(dú)占市場(chǎng)、國(guó)產(chǎn)品牌介入市場(chǎng)、外資(占高端)與國(guó)產(chǎn)(中低端)品牌共享市場(chǎng)、國(guó)產(chǎn)品牌節(jié)能機(jī)異軍崛起、外資(占高端)與國(guó)產(chǎn)(高中低端)品牌節(jié)能機(jī)拉鋸市場(chǎng)等階段;走過(guò)了講參數(shù)、比性能、論品牌、拼能效等階段,也走了從活塞機(jī)到螺桿機(jī),再到當(dāng)前更細(xì)分應(yīng)用的階段。隨著全球政治、經(jīng)濟(jì)格局的變化,高質(zhì)量發(fā)展已成為新時(shí)代的主題,生產(chǎn)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、市場(chǎng)觀念、運(yùn)營(yíng)思路均已進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整與升級(jí),以適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求。尤其是對(duì)生產(chǎn)成本、能耗的意識(shí),從“來(lái)不及關(guān)注”升級(jí)到“事關(guān)企業(yè)生命”的高度,作為占工廠用電成本約25%的壓縮空氣系統(tǒng)能耗自然成為減少能耗降低成本的核心戰(zhàn)場(chǎng)。為此,在單機(jī)能效水平大致相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)環(huán)境下,越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)開(kāi)始更加關(guān)注壓縮空氣系統(tǒng)整體節(jié)能與整體能效水平的提升,為空壓行業(yè)市場(chǎng)邊界拓寬了新的領(lǐng)域。
  2、加快了空壓行業(yè)定制化的發(fā)展步伐
  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,為了更好的滿足客戶的需求,個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域的定制化已發(fā)展到了一定的階段與水平,大型設(shè)備領(lǐng)域也已發(fā)展到較高水平,但在中小型設(shè)備領(lǐng)域,“定制化”大部分還處在“口號(hào)”與“營(yíng)銷(xiāo)”階段,主要出于對(duì)其經(jīng)濟(jì)性的考慮。隨著一級(jí)能效空壓系統(tǒng)市場(chǎng)的到來(lái),定制化將成為空壓行業(yè)的主流。因?yàn)楦鞴I(yè)企業(yè)的用氣需求、用氣工況等是完全不同的,無(wú)法用一套標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)去滿足這些需求,同時(shí),基于EMC、售氣等節(jié)能商業(yè)模式,追求節(jié)能效益的最大化,是一級(jí)能效空壓系統(tǒng)的“使命”,注定了一級(jí)能效空壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)必須貼近實(shí)際工況需求、并能適應(yīng)工況的變化,為此,唯有“定制”最符合這一要求。為此,市場(chǎng)將上出現(xiàn)不再是按傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的空壓機(jī)及后處理設(shè)備,而是結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)理念將完全顛覆傳統(tǒng)的“定制機(jī)”,它們的終極目標(biāo)就是超高能效、超耐用、超低維護(hù)成本,當(dāng)然還要更美觀。
  3、帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為空壓機(jī)行業(yè)注入新的活力
  隨著“單機(jī)節(jié)能”向“系統(tǒng)節(jié)能”需求的升級(jí),不論是設(shè)備管理、系統(tǒng)管理與人員素質(zhì),還是相關(guān)技術(shù)與設(shè)計(jì),均已無(wú)法滿足發(fā)展的需求。如沒(méi)有管理工具、人員素質(zhì)與相關(guān)技術(shù)的升級(jí),系統(tǒng)節(jié)能不僅無(wú)法有效地實(shí)施與發(fā)揮價(jià)值,還會(huì)給具體實(shí)施的主體帶來(lái)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。為此,一級(jí)能效空壓系統(tǒng)的發(fā)展將有助于提升空壓系統(tǒng)能效水平與管理能力的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)及相關(guān)培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展,這些行業(yè)的發(fā)展也為空壓機(jī)行業(yè)注入了新的活力。當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)也證明了這點(diǎn),如:空壓系統(tǒng)智慧云系統(tǒng)、流量表、云電表、電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等的發(fā)展,各公司注重空壓行業(yè)技術(shù)、管理及營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)需求的增加,以及設(shè)備外觀的工業(yè)設(shè)計(jì)重視。
 
  挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,任何事物有利必有弊,筆者認(rèn)為挑戰(zhàn)主要在以下方面
  1、轉(zhuǎn)變思維方式的挑戰(zhàn)
  對(duì)于從事空壓行業(yè)的銷(xiāo)售、服務(wù)與管理工作的人員來(lái)說(shuō),從“一級(jí)能效單機(jī)”到“一級(jí)能效系統(tǒng)”市場(chǎng)需求的變化早已感知,特別是一些大企工業(yè)企業(yè),但能否做好“系統(tǒng)”的工作,思維方式的轉(zhuǎn)變是一個(gè)核心。從以前“盼著設(shè)備壞,可以多掙錢(qián)”到“盼著不壞,可以多省錢(qián),才能多掙錢(qián)”的思維方式改變;從以前“只管空壓機(jī),不管后處理及氣站環(huán)境”到“不僅要好好管理空壓機(jī),還要好好管后處理及氣站環(huán)境”的思維方式改變;從以前“只要懂空壓系統(tǒng)某個(gè)環(huán)節(jié)即可”到“要精通空壓系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)節(jié)”的思維方式改變等無(wú)不是一項(xiàng)項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn),因?yàn)楦淖円馕吨?ldquo;取舍”,意味著從“舒適區(qū)”跳到“挑戰(zhàn)區(qū)”,這其中將要經(jīng)歷成本、團(tuán)隊(duì)、效益不確定性的考驗(yàn)。
  2、技術(shù)與能力的挑戰(zhàn)
  以往“一級(jí)能效空壓機(jī)”更多是采取直接銷(xiāo)售的方式拓展市場(chǎng),而“一級(jí)能效空壓系統(tǒng)”則更多是基于能源管理模式的方式拓展市場(chǎng),那么技術(shù)與能力水平將直接決定了一級(jí)能效空壓系統(tǒng)項(xiàng)目的“生死”。
  技術(shù)指的使空壓系統(tǒng)的能效水平達(dá)到持續(xù)創(chuàng)造更多節(jié)能效益的“技術(shù)綜合體”,不限于空壓機(jī)、后處理、輸送管理及用氣末端的能效提升與優(yōu)化技術(shù);能力指的是拓展與運(yùn)營(yíng)一級(jí)能效空壓系統(tǒng)的“能力綜合體”,不限于市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)能力。
  不論是哪種方式的能源管理模式,對(duì)于投資與運(yùn)營(yíng)主體的我們來(lái)說(shuō),都將是“富貴險(xiǎn)中求”的生意,在與客戶合作幾年甚至長(zhǎng)達(dá)10、20年的過(guò)程中,技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在設(shè)計(jì)、實(shí)施與驗(yàn)收期。在此期間內(nèi)任何導(dǎo)致節(jié)能效益達(dá)不到預(yù)期的技術(shù)紕漏都將是嚴(yán)重的,造成的損失也將是不可挽回的。能力上的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在拓展期與運(yùn)營(yíng)期,拓展期的損失是可控的,運(yùn)營(yíng)期的損失將直接影響節(jié)能效益。
  總之,市場(chǎng)永遠(yuǎn)在變,守舊的商業(yè)思維模式只會(huì)將自己囚禁于越來(lái)越小的商業(yè)生存空間內(nèi),只有創(chuàng)新與突破才能趕上市場(chǎng)發(fā)展的腳步。每個(gè)時(shí)代都有自己的商業(yè)機(jī)會(huì),就像網(wǎng)上商城不可能淘汰實(shí)體店一樣,多層次、多形態(tài)的市場(chǎng)永遠(yuǎn)共生著。一級(jí)能效空壓機(jī)有著自己的市場(chǎng)需求與生存空間,一級(jí)能效空壓系統(tǒng)作為新需求與未來(lái)需求將給從業(yè)者們帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。
 
  作者簡(jiǎn)介
  廖志遠(yuǎn)  佛山市天地元一凈化設(shè)備有限公司總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)
  蘇革華  廣東冠能壓縮機(jī)股份有限公司總經(jīng)理
空壓機(jī)從單機(jī)到系統(tǒng)能效的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)淺議

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標(biāo)簽: 能效空壓機(jī)單機(jī)  

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