【壓縮機網(wǎng)】在國際上，6萬等級空分是一個門檻性的產(chǎn)品，在這個等級往上，技術(shù)難度很高。在國內(nèi)企業(yè)未突破之前，6萬等級以上的大型空壓設(shè)備的配套空壓機一直以來被曼透平和西門子兩家國際巨頭壟斷。

　　但在國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策對國產(chǎn)高端設(shè)備的支持和引導(dǎo)下，大型空分壓縮機的國產(chǎn)化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，國內(nèi)兩家大型壓縮機巨頭——沈鼓和陜鼓幾乎同時發(fā)力，取得了極大的成果。

 

　　大型壓縮機國產(chǎn)化步伐加快

　　2014年陜鼓宣布10萬等級空分壓縮機試車成功，并表示已具備年產(chǎn)12臺套10萬Nm3/h等級以上空分壓縮機產(chǎn)能。

　　2018年沈鼓10萬等級空分機組通過國家鑒定。12月10日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國通用機械工業(yè)協(xié)會在廣東惠州組織召開國產(chǎn)首臺套“120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”產(chǎn)品鑒定會。在對機組的主要技術(shù)指標(biāo)及性能、實際運行情況等逐項進行審核之后，由14名流體機械專業(yè)和石化行業(yè)知名專家、院士組成的鑒定委員會，最終作出評定：沈鼓集團研制的120萬噸/年乙烯裝置用壓縮機組填補了國內(nèi)空白，是裝備國產(chǎn)化的重大技術(shù)突破，機組整體性能達到國際同類產(chǎn)品先進水平，其中機組工況適應(yīng)能力、操作性等居國際領(lǐng)先水平。產(chǎn)品應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，對我國實現(xiàn)更大規(guī)模乙烯裝置大型壓縮機組國產(chǎn)化具有重要推廣意義，鑒定委員會一致同意通過鑒定。
 

 

　　本次“120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”產(chǎn)品鑒定會暨成果推介會，由沈鼓集團與中海殼牌石油化工有限公司、中海油惠州石化有限公司、杭州汽輪機股份有限公司共同承辦，十多家石化用戶代表出席了會議。

　　在鑒定會上，中國工程院院士、大連理工大學(xué)校長郭東明先生任專家組組長，帶領(lǐng)14人鑒定團隊認真工作，給出科學(xué)、客觀、權(quán)威的評定。

　　資料顯示，“巨無霸”工程——中海殼牌石油化工有限公司二期項目總投資466億元。2017年11月27日，我國首臺套120萬噸/年乙烯裝置在中海殼牌二期項目現(xiàn)場一次試車成功。這標(biāo)志著我國石化乙烯行業(yè)機組最大、調(diào)試最快、指標(biāo)最優(yōu)的新紀錄誕生。中海殼牌二期項目位于廣東大亞灣基地，120萬噸/年乙烯三機項目是目前為止我國首套且全球規(guī)模最大的乙烯裝置之一，其核心設(shè)備裂解氣、乙烯機、丙烯壓縮機組全部由沈鼓集團承制和安裝。乙烯三機是乙烯裝置中最關(guān)鍵的三臺離心壓縮機組，是乙烯裝置的“心臟”設(shè)備，對機組的要求非常高，機組必須滿足安全、穩(wěn)定、長周期運轉(zhuǎn)（新標(biāo)準(zhǔn)要求連續(xù)運轉(zhuǎn)5年）。一旦壓縮機出現(xiàn)問題，不僅僅乙烯裝置停產(chǎn)，同時，以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn)，損失巨大，停產(chǎn)一天的損失近千萬元。中海殼牌二期項目乙烯三機組透平單試、聯(lián)動試車全部一次試車成功，絕非偶然。26天的調(diào)試試車時間里，從項目施工開始，每個節(jié)點都要確保三機組施工質(zhì)量，制定詳細周密的調(diào)試工作安排，如期完成三機組各大系統(tǒng)的調(diào)試指標(biāo)計劃，為試車創(chuàng)造最佳條件。據(jù)介紹，三機組采用了整體撬裝設(shè)計方式，在國內(nèi)尚屬首例。

 

 

　　對于有著“石化之母”之稱的乙烯，沈鼓以先進的技術(shù)和精湛的工藝不斷打破國際壟斷，實現(xiàn)了80萬噸、100萬噸、120萬噸大型乙烯三機的“三級跳”，將我國大型乙烯機組的研制水平提高到世界領(lǐng)先水平，長期被外商壟斷的乙烯壓縮機版圖，終于有了中國人的一席之地。從自主開發(fā)出我國第一臺乙烯壓縮機以來，沈鼓已經(jīng)累計生產(chǎn)各類乙烯裝置用壓縮機68臺套。天津、鎮(zhèn)海、撫順、浙江、惠州等多個百萬噸乙烯工程都有力跳動著沈鼓制造的中國心臟。目前，沈鼓已經(jīng)具備了150萬噸/年乙烯三機組的研發(fā)、設(shè)計和制造能力，業(yè)已成為世界一流的乙烯裝置用壓縮機供應(yīng)商。

 

　　中國重大裝備類壓縮機行業(yè)

　　重大技術(shù)裝備類壓縮機，主要包括離心壓縮機、軸流軸流壓縮機和能量回收透平裝置，產(chǎn)品數(shù)量雖然不多，但由于產(chǎn)品單價高昂，其在風(fēng)機產(chǎn)品總價值所占比例較高。

　　該類型壓縮機產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜，下游客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格，因為技術(shù)實力成為了該行業(yè)的關(guān)鍵競爭要素。同時，這也使得行業(yè)進入壁壘較高。其主要的下游客戶群以冶金、石化、電力、節(jié)能環(huán)保等基礎(chǔ)行業(yè)為主。

　　目前，我國重大裝備類壓縮機行業(yè)主要由三大競爭群體組成。
 

　　(1)國際透平機械巨頭群體

　　主要包括：德國曼透平、美國GE、德國西門子等。在中國市場銷售的主要產(chǎn)品為大型軸流壓縮機和離心壓縮機。這些國際巨頭均擁有深厚的技術(shù)積累，在中國市場具有一定的技術(shù)優(yōu)勢。

　　近年來，國際透平機械巨頭加快了在華擴張的速度：

　　2008年，曼透平正式進駐常州武進高科技工業(yè)園，這是曼透平在全球的第六家生產(chǎn)廠，標(biāo)志著曼透平在華的本土化策略正式啟動；

　　西門子于2005年同葫蘆島國有資產(chǎn)管理有限公司共同出資組建了西門子工業(yè)透平機械(葫蘆島)有限公司，并在空分壓縮機、煤化工和LNG領(lǐng)域有出色表現(xiàn)；

　　GE石油天然氣集團是GE旗下的透平業(yè)務(wù)平臺，近年來，GE不斷擴大在華銷售隊伍，并于2010年1月收購沈鼓集團子公司沈陽透平機械股份有限公司5%股權(quán)，從而跟沈鼓形成了堅固的戰(zhàn)略聯(lián)盟。
 

　　(2)國內(nèi)透平機械領(lǐng)軍企業(yè)

　　主要是沈鼓和陜鼓兩家巨頭企業(yè)，兩家占據(jù)了國內(nèi)高端產(chǎn)品的大部分市場份額。然而，同國際透平機械巨頭相比，沈鼓和陜鼓在技術(shù)上仍存在較大差距，特別是一些高端設(shè)備。但是同國際巨頭相比，沈鼓和陜鼓的設(shè)備具有極大的價格優(yōu)勢，再加上很多項目屬于國家重大項目，對設(shè)備國產(chǎn)化有相當(dāng)迫切的追求，因此，使得沈鼓和陜鼓在與國際巨頭的競爭中取得了主動權(quán)?？梢哉f，只要突破技術(shù)和產(chǎn)品瓶頸，只要造的出造的好，不一定造的精，就能打破外資壓縮機廠商在中國大型空分壓縮機市場上的壟斷局面，為用戶企業(yè)降低采購與運行成本，提供強大動力。
 

　　(3)國內(nèi)其他透平機械企業(yè)

　　國內(nèi)其他透平機械企業(yè)在市場中所占份額小，從而使得該行業(yè)呈現(xiàn)寡頭壟斷的競爭局面。