【壓縮機(jī)網(wǎng)】在壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，我們遇到了很多問題，經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐，我們將這些問題加以總結(jié)、歸納，逐步完善，總結(jié)出一套自己的工作方法，然后在生產(chǎn)實(shí)踐中加以運(yùn)用，取得了良好的效果。

 

　　總體來說，壓縮機(jī)的設(shè)備管理工作我們要求要做到“一零、二保、三全、四無、五降、六有”。由于篇幅有限，本文先探討前三條——一零、二保、三全。

 

　　一零

 

　　設(shè)備零重大事故

 

　　我廠壓縮機(jī)設(shè)備重大事故在歷史上出現(xiàn)過多次，友鄰工廠還出現(xiàn)過壓縮機(jī)爆炸人身傷亡事故，整個(gè)廠房和管道炸開，十分慘烈。

 

 

　　我們公司過去幾年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)就實(shí)現(xiàn)了設(shè)備重大事故和人身傷亡事故為零，堅(jiān)持了很多年。但是，對(duì)于一個(gè)萬人大廠來說，要做到這一點(diǎn)十分困難，因?yàn)檎麄€(gè)工廠設(shè)備上千臺(tái)套，上千噸的水壓機(jī)、軋板機(jī)都是大設(shè)備，包括壓縮機(jī)也都是70立方的，設(shè)備多，故障多，檢修量大，這是我們大企業(yè)的特點(diǎn)，要想保證不出事故，確實(shí)很難做到。因此，只有全員參與專業(yè)管理，細(xì)心操作，不能馬虎大意，才能有效的減少設(shè)備故障。

 

　　雖然目前的螺桿機(jī)比活塞機(jī)要先進(jìn)許多，零件減少，靈敏度增高，但是大部分設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行八年，故障高峰期到來，故障率不斷增加，而且為了保證人身財(cái)產(chǎn)安全，提出重大設(shè)備事故為零的目標(biāo)是非常有必要的。

 

　　二保

 

　　a.保設(shè)備運(yùn)行

 

　　我們站房原有7臺(tái)壓縮機(jī)，有2臺(tái)被借走了，由于處于事故高發(fā)期，設(shè)備故障比較多，所以雖然還剩5臺(tái)設(shè)備，但還是顯得不夠使用。因?yàn)椋?臺(tái)中有1臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故障，一年多沒能修好，還有一臺(tái)因缺少備件不能使用，因此，能夠投入運(yùn)行的只有3臺(tái)壓縮機(jī)。而這3臺(tái)壓縮機(jī)也是經(jīng)常出小故障，有時(shí)正在運(yùn)行會(huì)自動(dòng)停機(jī)，如果不及時(shí)啟動(dòng)備用機(jī)，就要造成停產(chǎn)，影響用戶對(duì)壓縮空氣的正常使用。

 

　　為了保障設(shè)備的正常運(yùn)行，我們提出了“保設(shè)備運(yùn)行”的目標(biāo)。為了做到這點(diǎn)，我們重新制定檢修制度，即使壓縮機(jī)出現(xiàn)小問題也要及時(shí)修理，必須有一臺(tái)備用設(shè)備完好，同時(shí)有一臺(tái)壓縮機(jī)再修，并在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)備完好，保證有兩臺(tái)備用設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

 

　　b.保設(shè)備精度

 

　　對(duì)于壓縮機(jī)，主要考察的設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)有兩項(xiàng)：一個(gè)是壓力，另一個(gè)是出風(fēng)量。我們的壓縮機(jī)現(xiàn)在各有各的性能特征，7#壓縮機(jī)出風(fēng)量只能達(dá)到額定的70%，正常壓力是0.6MPa，而7#機(jī)只能達(dá)到是0.57～0.58MPa；4#機(jī)出風(fēng)量能達(dá)到92%左右，壓力能達(dá)到0.62MPa左右；5、6#機(jī)壓力和出風(fēng)量較正常，但是，大病沒有小病不斷，經(jīng)常需要小修。因此，雖然每臺(tái)壓縮機(jī)都有自己的小問題，但是經(jīng)過系統(tǒng)整合，還是完全能夠滿足用戶的需要。

 

　　三全錄

 

　　a.設(shè)備檔案全

 

　　設(shè)備檔案我們分為三級(jí)管理，一是總廠檔案室資料管理?？倧S檔案室儲(chǔ)存著全公司的所有設(shè)備檔案，除了儲(chǔ)存、借閱外，還擔(dān)負(fù)著復(fù)制、復(fù)印、制圖的任務(wù)。原先繪圖、曬圖人工手繪比較多，現(xiàn)在使用電腦繪圖。二是分廠設(shè)備檔案管理。分廠過去有設(shè)備科，現(xiàn)在與技術(shù)部門合并，有專門的檔案室。原先手繪圖紙的時(shí)代有專門的繪圖員三名，儲(chǔ)存著全分廠的設(shè)備圖紙和說明資料，并進(jìn)行分類信息管理。三是作業(yè)區(qū)（原先叫車間）管理，資料和圖紙有專門的檔案柜存檔。從50年代建廠開始，盡管設(shè)備不斷更新，但有關(guān)資料較為完整地保存了下來。

 

　　我們的壓縮機(jī)設(shè)備檔案資料，在這三級(jí)檔案管理機(jī)構(gòu)都有，但是有些資料在個(gè)人手機(jī)里也有保存。比如筆者個(gè)人收集的資料要較檔案室豐富一些，這也便于精準(zhǔn)掌握各臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況和維修。設(shè)備檔案管理要做到資料健全，調(diào)用方便，及時(shí)有效，對(duì)設(shè)備管理和生產(chǎn)保障有著積極的作用。

 

　　b.設(shè)備規(guī)章制度全

 

　　壓縮機(jī)的各種操作、檢修規(guī)章制度有個(gè)歷史過程，每個(gè)歷史時(shí)期，壓縮機(jī)的型號(hào)、排量等等都不一樣，因此，我們的壓縮機(jī)設(shè)備規(guī)章制度隨著時(shí)間的變化，也在不斷的改進(jìn)。自從筆者八十年代初進(jìn)廠開始，壓縮機(jī)的設(shè)備規(guī)章制度在全公司的組織下就經(jīng)歷了5次大的修訂。而小的修訂就更多了，每進(jìn)一臺(tái)設(shè)備，都要進(jìn)行一次規(guī)章制度的變動(dòng)。我廠規(guī)章制度的制定，需總經(jīng)理批準(zhǔn)，主管副總經(jīng)理和主管處室負(fù)責(zé)人和分廠廠長(zhǎng)同意，主管副廠長(zhǎng)審定，工程師編制，按照統(tǒng)一的格式撰寫的設(shè)備規(guī)章制度，并編輯成冊(cè)，分公司、分廠、車間保存，并發(fā)放到班組成員保存和日常學(xué)習(xí)，新進(jìn)員工發(fā)放學(xué)習(xí)，并定期組織考試，鞏固學(xué)習(xí)成果。雖然流程較為復(fù)雜，但是從各個(gè)環(huán)節(jié)避免了疏漏。

 

　　c.設(shè)備巡檢制度全

 

　　壓縮機(jī)的設(shè)備巡檢，是我們的日常管理工作之一。因?yàn)閴嚎s機(jī)的工作原理、品牌都不一樣，要求的巡檢指數(shù)也各不相同，因此，每個(gè)壓縮機(jī)站房根據(jù)自己站房的自身特點(diǎn)，都有不同的巡檢要求，各站的巡檢表格也就各不相同。我們站房就有四種壓縮機(jī)巡檢表格，每班都要填寫，涵蓋從進(jìn)風(fēng)開始到出風(fēng)管道各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)，除了設(shè)備廠家留下來的資料要求填寫的外，還有一些我們通過事故總結(jié)出來的新的經(jīng)驗(yàn)，不斷增加的內(nèi)容。然后將這些內(nèi)容固定下來，形成比較完整的巡檢紀(jì)錄。這些記錄常年保存下來，形成歷史檔案，對(duì)查找設(shè)備故障原因，分析設(shè)備運(yùn)行周期規(guī)律起到了積極的作用。

 

　　總之，我們需要通過科學(xué)、系統(tǒng)的方式，讓壓縮機(jī)的運(yùn)行和管理走上正規(guī)化，并進(jìn)一步的完善和細(xì)化。