【壓縮機(jī)網(wǎng)】s*先,無(wú)油壓縮空氣是個(gè)好東西,但是無(wú)油壓縮機(jī)不是個(gè)好東西。其次,生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣并不一定需要無(wú)油壓縮機(jī)。
無(wú)油壓縮空氣是產(chǎn)品,無(wú)油壓縮機(jī)是設(shè)備,他們之間沒(méi)有必然的相關(guān)性。任何壓縮機(jī)出品的壓縮空氣,經(jīng)過(guò)后處理設(shè)備,可以達(dá)到任意純度的成品壓縮空氣。極度純凈的壓縮空氣,無(wú)油無(wú)水無(wú)塵,是一種毒性極高的危險(xiǎn)氣體,對(duì)生物體的危害,對(duì)生命的危害,對(duì)許多工業(yè)材料的危害不亞于化學(xué)武器、細(xì)菌武器、放射性武器。
潤(rùn)滑油在回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用
1、摩擦副之間加點(diǎn)潤(rùn)滑劑可以減少磨損延長(zhǎng)壽命,可以降低摩擦功提高機(jī)器效率。
2、氣體在被壓縮過(guò)程中瞬時(shí)產(chǎn)生大量的熱,依賴潤(rùn)滑油極大的熱容量或者說(shuō)“比熱”吸收了絕大多數(shù)熱量,使壓縮空氣的溫度得以控制。需知,幾乎95%以上的機(jī)頭輸入功都轉(zhuǎn)化成了熱量,如果沒(méi)有潤(rùn)滑油吸收這些熱量,機(jī)頭排氣口的溫度絕對(duì)高于200攝氏度以上。活塞式壓縮機(jī)因?yàn)椴荒車(chē)娪蛢?nèi)冷,壓縮過(guò)程的熱量無(wú)法有效控制,所以單級(jí)壓比有嚴(yán)格限制,在常用排氣壓力下也必須多級(jí)壓縮,通過(guò)級(jí)間冷卻控制各級(jí)排除溫度。噴油內(nèi)冷是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),通過(guò)調(diào)整噴油量,潤(rùn)滑油霧化程度和升壓速度可以使壓縮過(guò)程接近等溫。相反,為了避免壓縮空氣中的冷凝水大量在油分罐內(nèi)析出,設(shè)計(jì)者不希望機(jī)頭排氣溫度過(guò)低,所以要安裝溫控閥保持溫度不致過(guò)低。由此看來(lái),普通排氣壓力下,回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)做多級(jí)壓縮實(shí)無(wú)必要。
3、渦旋式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī),機(jī)頭內(nèi)部有很長(zhǎng)的間隙,排氣側(cè)的高壓高溫氣體穿過(guò)間隙向進(jìn)氣側(cè)泄漏是導(dǎo)致回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)能效降低的主要原因。向氣缸大量噴油,利用潤(rùn)滑油填充機(jī)頭內(nèi)部的間隙,是減少內(nèi)部泄漏的重要手段。
對(duì)于無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)而言,潤(rùn)滑油的冷卻,密封作用蕩然無(wú)存
溫度控制必須像活塞機(jī)一樣,常用排氣壓力下也必須多級(jí)壓縮,級(jí)間冷卻。壓縮過(guò)程指數(shù)甚至高于絕熱壓縮,壓縮耗功顯著增大,各級(jí)排氣溫度高于160攝氏度是常有的事,四氟涂層的高溫作用下有害成分緩慢析出,不僅污染了壓縮空氣,還加速圖層失效。
穿過(guò)間隙的氣體泄漏無(wú)法有效控制,只能借助大幅度提高轉(zhuǎn)速減小相對(duì)泄漏量,高轉(zhuǎn)速不僅降低了機(jī)器可靠行,也加快了摩擦副的磨損速度。較大的氣體泄漏量也是導(dǎo)致無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)噪音大的主要原因。
可靠性是用戶對(duì)壓縮機(jī)的核心訴求。忽略可靠性,產(chǎn)品的一切賣(mài)點(diǎn)都沒(méi)有意義。無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)是典型的有嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品。
如何經(jīng)濟(jì)可靠的獲取無(wú)油壓縮空氣
1、客觀的實(shí)事求是的找出生產(chǎn)工藝對(duì)壓縮空氣純凈度的要求
2、按要求配置壓縮空氣后處理設(shè)備
3、除氧氣等極少介質(zhì)外,絕大多數(shù)用途是無(wú)需使用無(wú)油壓縮機(jī)的,因此要優(yōu)選噴油壓縮機(jī)。個(gè)人認(rèn)為,所謂少油或微油壓縮機(jī)都是商業(yè)炒作,對(duì)推銷(xiāo)這類壓縮機(jī)的業(yè)務(wù)員就當(dāng)他是騙子,別理他;
4、充分冷卻后的壓縮空氣先進(jìn)入一個(gè)大儲(chǔ)氣罐,然后進(jìn)入后處理設(shè)備;大儲(chǔ)氣罐是z*好z*有效z*經(jīng)濟(jì)的壓縮空氣前置凈化設(shè)備。經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐初步凈化后,后處理設(shè)備工作負(fù)荷減小,效果更好;
5、使用吸附干燥器時(shí),只要吸附劑長(zhǎng)期有效,說(shuō)明壓縮空氣的含油量已經(jīng)優(yōu)于大氣的質(zhì)量
6、在壓縮空氣進(jìn)入除油過(guò)濾器前必須先行充分除水。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】s*先,無(wú)油壓縮空氣是個(gè)好東西,但是無(wú)油壓縮機(jī)不是個(gè)好東西。其次,生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣并不一定需要無(wú)油壓縮機(jī)。
無(wú)油壓縮空氣是產(chǎn)品,無(wú)油壓縮機(jī)是設(shè)備,他們之間沒(méi)有必然的相關(guān)性。任何壓縮機(jī)出品的壓縮空氣,經(jīng)過(guò)后處理設(shè)備,可以達(dá)到任意純度的成品壓縮空氣。極度純凈的壓縮空氣,無(wú)油無(wú)水無(wú)塵,是一種毒性極高的危險(xiǎn)氣體,對(duì)生物體的危害,對(duì)生命的危害,對(duì)許多工業(yè)材料的危害不亞于化學(xué)武器、細(xì)菌武器、放射性武器。
潤(rùn)滑油在回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用
1、摩擦副之間加點(diǎn)潤(rùn)滑劑可以減少磨損延長(zhǎng)壽命,可以降低摩擦功提高機(jī)器效率。
2、氣體在被壓縮過(guò)程中瞬時(shí)產(chǎn)生大量的熱,依賴潤(rùn)滑油極大的熱容量或者說(shuō)“比熱”吸收了絕大多數(shù)熱量,使壓縮空氣的溫度得以控制。需知,幾乎95%以上的機(jī)頭輸入功都轉(zhuǎn)化成了熱量,如果沒(méi)有潤(rùn)滑油吸收這些熱量,機(jī)頭排氣口的溫度絕對(duì)高于200攝氏度以上。活塞式壓縮機(jī)因?yàn)椴荒車(chē)娪蛢?nèi)冷,壓縮過(guò)程的熱量無(wú)法有效控制,所以單級(jí)壓比有嚴(yán)格限制,在常用排氣壓力下也必須多級(jí)壓縮,通過(guò)級(jí)間冷卻控制各級(jí)排除溫度。噴油內(nèi)冷是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),通過(guò)調(diào)整噴油量,潤(rùn)滑油霧化程度和升壓速度可以使壓縮過(guò)程接近等溫。相反,為了避免壓縮空氣中的冷凝水大量在油分罐內(nèi)析出,設(shè)計(jì)者不希望機(jī)頭排氣溫度過(guò)低,所以要安裝溫控閥保持溫度不致過(guò)低。由此看來(lái),普通排氣壓力下,回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)做多級(jí)壓縮實(shí)無(wú)必要。
3、渦旋式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī),機(jī)頭內(nèi)部有很長(zhǎng)的間隙,排氣側(cè)的高壓高溫氣體穿過(guò)間隙向進(jìn)氣側(cè)泄漏是導(dǎo)致回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)能效降低的主要原因。向氣缸大量噴油,利用潤(rùn)滑油填充機(jī)頭內(nèi)部的間隙,是減少內(nèi)部泄漏的重要手段。
對(duì)于無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)而言,潤(rùn)滑油的冷卻,密封作用蕩然無(wú)存
溫度控制必須像活塞機(jī)一樣,常用排氣壓力下也必須多級(jí)壓縮,級(jí)間冷卻。壓縮過(guò)程指數(shù)甚至高于絕熱壓縮,壓縮耗功顯著增大,各級(jí)排氣溫度高于160攝氏度是常有的事,四氟涂層的高溫作用下有害成分緩慢析出,不僅污染了壓縮空氣,還加速圖層失效。
穿過(guò)間隙的氣體泄漏無(wú)法有效控制,只能借助大幅度提高轉(zhuǎn)速減小相對(duì)泄漏量,高轉(zhuǎn)速不僅降低了機(jī)器可靠行,也加快了摩擦副的磨損速度。較大的氣體泄漏量也是導(dǎo)致無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)噪音大的主要原因。
可靠性是用戶對(duì)壓縮機(jī)的核心訴求。忽略可靠性,產(chǎn)品的一切賣(mài)點(diǎn)都沒(méi)有意義。無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)是典型的有嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品。
如何經(jīng)濟(jì)可靠的獲取無(wú)油壓縮空氣
1、客觀的實(shí)事求是的找出生產(chǎn)工藝對(duì)壓縮空氣純凈度的要求
2、按要求配置壓縮空氣后處理設(shè)備
3、除氧氣等極少介質(zhì)外,絕大多數(shù)用途是無(wú)需使用無(wú)油壓縮機(jī)的,因此要優(yōu)選噴油壓縮機(jī)。個(gè)人認(rèn)為,所謂少油或微油壓縮機(jī)都是商業(yè)炒作,對(duì)推銷(xiāo)這類壓縮機(jī)的業(yè)務(wù)員就當(dāng)他是騙子,別理他;
4、充分冷卻后的壓縮空氣先進(jìn)入一個(gè)大儲(chǔ)氣罐,然后進(jìn)入后處理設(shè)備;大儲(chǔ)氣罐是z*好z*有效z*經(jīng)濟(jì)的壓縮空氣前置凈化設(shè)備。經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐初步凈化后,后處理設(shè)備工作負(fù)荷減小,效果更好;
5、使用吸附干燥器時(shí),只要吸附劑長(zhǎng)期有效,說(shuō)明壓縮空氣的含油量已經(jīng)優(yōu)于大氣的質(zhì)量
6、在壓縮空氣進(jìn)入除油過(guò)濾器前必須先行充分除水。
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