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空壓機(jī)氣缸過(guò)熱或溫度不斷增高的原因

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、空壓機(jī)水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,導(dǎo)致冷卻管堵塞;
 
  2、活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油而引起干摩擦;
 
  3、水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;
 
  4、吸入溫度過(guò)高;
 
  5、氣缸余隙容積太小,使上下死點(diǎn)壓縮比過(guò)大或氣缸余隙過(guò)在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過(guò)多,而引起氣缸內(nèi)溫升高;
 
  6、二級(jí)氣缸過(guò)熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;
 
  7、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲,使活塞在氣缸中不垂直度超過(guò)規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜,摩擦加劇產(chǎn)生高溫。
 
  排除方法:
 
  1、空壓機(jī)清洗氣缸和缸套和冷卻器;
 
  2、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量;
 
  3、降低吸入溫度;
 
  4、冷卻水供應(yīng)不足時(shí)(此時(shí)水溫較高)可適當(dāng)加大;
 
  5、調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙,保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);
 
  6、確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件;
 
  7、調(diào)整活塞組件與氣缸同心,若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換。

標(biāo)簽: 氣缸空壓機(jī)溫度  

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