【壓縮機(jī)網(wǎng)】乙烯項(xiàng)目EO/EG裝置建成，交付生產(chǎn)運(yùn)行

　　2020年6月15日，乙烯項(xiàng)目20/50萬噸/年EO/EG裝置舉行中間交接儀式，標(biāo)志著該裝置完成了建設(shè)，正式進(jìn)入生產(chǎn)試運(yùn)投產(chǎn)階段。

 

　　EO/EG裝置引進(jìn)國外領(lǐng)先技術(shù)，2018年12月開始土建基礎(chǔ)施工，2020年6月15日實(shí)現(xiàn)工程中間交接，施工周期18個月，相比國內(nèi)同類裝置建設(shè)工期處于領(lǐng)先水平。

　　EO/EG裝置是乙烯項(xiàng)目的核心裝置之一，消耗40%~50%的自產(chǎn)乙烯，在生產(chǎn)開工流程中不可或缺，EO/EG裝置能否順利建成中交，直接影響整個乙烯項(xiàng)目的開工進(jìn)度。

 

　　01總體：時間緊、任務(wù)重

 

　　受工藝包引進(jìn)等因素制約，項(xiàng)目開工建設(shè)比乙烯項(xiàng)目其它裝置晚6個月以上，且裝置工藝流程復(fù)雜，平面布置緊湊，施工作業(yè)面狹小，動靜設(shè)備大型化且數(shù)量眾多，最大的兩臺EO反應(yīng)器重達(dá)1560噸，工藝管線直徑粗、管壁厚、焊接量大，最粗管徑2200mm，最大壁厚45mm，焊接當(dāng)量33萬寸，施工難度非常高，施工工期壓力巨大，始終處于乙烯項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵路徑。

 

　　面對前所未有的困難與挑戰(zhàn)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊沒有退怯，相信辦法總比困難多，逢山開路、遇水搭橋。主要困難是關(guān)鍵設(shè)備制造進(jìn)度普遍滯后，設(shè)備制造廠生產(chǎn)負(fù)荷飽滿，生產(chǎn)計劃一再推延，交貨最晚的塔器制造工期滯后約6個月。其次，關(guān)鍵吊裝機(jī)具資源緊缺，單臺EO反應(yīng)器重1560噸。第三，2020年初新冠疫情爆發(fā)，延緩了節(jié)后施工人員復(fù)工計劃，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度；第四，EO/EG裝置采用E+P+C 模式，對業(yè)主建設(shè)團(tuán)隊的項(xiàng)目管控能力提出了很高的挑戰(zhàn)。

　　針對設(shè)備到貨滯后問題，中化集團(tuán)、中化能源領(lǐng)導(dǎo)親自催交EO/EG裝置反應(yīng)器、關(guān)鍵塔器制造進(jìn)度，乙烯項(xiàng)目部總經(jīng)理唐匯云每月專項(xiàng)催交EO/EG裝置設(shè)備制造進(jìn)度。另一方面，項(xiàng)目施工團(tuán)隊根據(jù)設(shè)備到貨計劃不斷動態(tài)優(yōu)化吊裝方案，千方百計縮小吊裝預(yù)留范圍，將設(shè)備到貨滯后造成的不利影響降至最低。

 

　　02團(tuán)隊之工程管理

 

　　針對關(guān)鍵吊裝資源緊缺問題，積極協(xié)調(diào)吊裝公司，迅速調(diào)整吊裝方案，采用3200噸液化提升裝置進(jìn)行吊裝，確保了EO反應(yīng)器按期吊裝。

　　2020年初新冠疫情爆發(fā)之后，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊不等不靠，主動作為。2月中旬，新冠疫情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)之后，地方政府針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)政策發(fā)生變化，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊迅速與中油一建溝通協(xié)調(diào)包機(jī)返程復(fù)工事宜，在短短兩天時間內(nèi)，辦理完成了所有人員健康檢測及出行手續(xù)，2月24日第一批171名施工人員包機(jī)從鄭州返回施工現(xiàn)場，后續(xù)施工人員也陸續(xù)通過包機(jī)、包車等方式返回，解決了現(xiàn)場施工力量問題。

　　EO/EG裝置采用“E+P+C”的項(xiàng)目管理模式，對業(yè)主項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊是巨大考驗(yàn)，乙烯項(xiàng)目部成立EO/EG裝置中交攻堅小組，集合設(shè)計、采購、設(shè)備技術(shù)、計劃控制、工程造價、施工管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各方面力量，加強(qiáng)專業(yè)協(xié)調(diào)與融合，提高溝通效率，有力地推動了項(xiàng)目進(jìn)度。

 

　　項(xiàng)目建設(shè)期間，化學(xué)品項(xiàng)目分部主動安排晚上19點(diǎn)召開日協(xié)調(diào)會，會議經(jīng)常持續(xù)到21點(diǎn)，分部多名員工常住廠區(qū)宿舍。

　

　　復(fù)工后現(xiàn)場加大施工力度，夜晚施工場景熱鬧非凡、燈火通明。

 

　　03團(tuán)隊之生產(chǎn)運(yùn)行

 

　　EO/EG裝置建設(shè)進(jìn)展順利的背后，也離不開操作團(tuán)隊的辛勤付出。生產(chǎn)運(yùn)行團(tuán)隊提前介入，與項(xiàng)目分部、施工承包商一并研究優(yōu)化試車方案、試壓方案、沖洗和吹掃方案，通過見縫插針、交叉推進(jìn)縮短工期。

 

　　在疫情還未完全消除的情況下，為了減輕建設(shè)團(tuán)隊的壓力，裝置運(yùn)行人員開始分批、分組進(jìn)入裝置進(jìn)行塔內(nèi)件裝填、管線沖洗等工作，保證了現(xiàn)場建設(shè)的進(jìn)度。

 

　　2020年5月11日，EO/EG裝置在外操間開展了三查四定工作的啟動會議，這意味著裝置向著開工吹起了沖鋒的號角。操作人員紛紛去現(xiàn)場查問題、找漏項(xiàng)，再經(jīng)班長、工程師以總共同討論后，共計提出問題800余項(xiàng)，為開工減少隱患。

　

　　五一過后，裝置建設(shè)進(jìn)行最后的沖刺，他們各司其職，互相協(xié)助，團(tuán)結(jié)一致，攜手完成了裝置儀表點(diǎn)對點(diǎn)調(diào)校、循環(huán)水沖洗、管線水壓試驗(yàn)以及全場3.7Mpag蒸汽吹掃等各類開工準(zhǔn)備任務(wù)。

　　付出終將有回報，在參建各方的共同努力下，乙烯項(xiàng)目EO/EG裝置突破重重困難，實(shí)現(xiàn)工程中交。項(xiàng)目建設(shè)過程中未發(fā)生重大安全事故，工程質(zhì)量可控，焊接拍片一次合格率98%以上，在受新冠疫情影響2個月的情況下，建設(shè)周期僅18個月。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊在為830投產(chǎn)繼續(xù)努力奮斗者。

來源：煤油一體化