阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部將為歐洲知名的可再生生物燃料工廠提供CO2壓縮設(shè)備,用于二氧化碳的捕獲和管道輸送,以支持其推動(dòng)碳?xì)浠衔镌诠に嚵鞒讨忻撎己蛯?shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
位于荷蘭鹿特丹的殼牌能源和化學(xué)品園區(qū)(舊稱Pernis煉油廠)的一個(gè)年產(chǎn)82萬噸的生物燃料設(shè)施,該設(shè)施將成為歐洲最大的可持續(xù)航空燃料(SAF)、可再生柴油和生物再制的可再生石腦油生產(chǎn)設(shè)施之一,為客戶提供低碳產(chǎn)品。預(yù)計(jì)每年可減少280萬噸二氧化碳(CO2)排放,這相當(dāng)于100多萬輛燃油汽車在路上行駛的排放量。
除燃料生產(chǎn)外,殼牌這個(gè)生物燃料設(shè)施的一個(gè)重要組成部分是二氧化碳的捕獲和管道輸送。該設(shè)施將捕獲制造過程中的碳排放,并通過Porthos正在開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目將二氧化碳儲存在北??諝馓镏?。鹿特丹港各公司(殼牌公司是其中一家)將向一條貫穿鹿特丹港口地區(qū)的集體管道輸送捕獲的二氧化碳,管道由Porthos運(yùn)營。
這些二氧化碳將通過海上管道輸送至北海的一個(gè)平臺,并被泵入空氣田。空氣田位于北海下方3公里多的多孔砂巖密封儲層中。在這里每年約儲入250萬噸二氧化碳,分15年,將儲存約3700萬噸二氧化碳。
在殼牌Pernis項(xiàng)目中,阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部將提供一臺五級離心式壓縮機(jī)用于二氧化碳的捕獲和管道輸送??蓪⒍趸級嚎s至42.5巴的壓力,設(shè)計(jì)最大流量為43.5t/h。將來源于“藍(lán)氫”的二氧化碳通過管道輸送至地下儲存。
阿特拉斯·科普柯二氧化碳壓縮機(jī)

本項(xiàng)目的二氧化碳壓縮機(jī)為整體齒輪的設(shè)計(jì),五級壓縮;
壓縮機(jī)的葉輪由實(shí)心鍛件銑削而成,以獲得額外的強(qiáng)度。所有幾何結(jié)構(gòu)都經(jīng)過測試。高速轉(zhuǎn)子由徑向可傾瓦軸承支撐,盡可能地減少振動(dòng),確保轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中保持優(yōu)異穩(wěn)定性。
特別設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)無接觸干氣密封盡可能地減少二氧化碳泄漏到大氣中,減少機(jī)械磨損。整個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)中,它在減小交叉耦合效應(yīng)方面發(fā)揮重要作用。
壓縮機(jī)的核心單元、潤滑系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)和中間冷卻器整體成撬。因此,整套設(shè)備的占地面積變小,安裝時(shí)間也大為縮短。
除了碳捕捉和儲存(CCS),阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部的二氧化碳壓縮機(jī)還可以用于:
提高原油采收率(EOR)解決油田產(chǎn)量低的問題。根據(jù)混溶性原理,在超臨界壓力和溫度下CO2與原油混合,使原油能夠自由流動(dòng),以便收集。
尿素和肥料生產(chǎn)。整體齒輪離心式壓縮機(jī)在140-200巴的壓力下可以大大提高氨和二氧化碳轉(zhuǎn)化成尿素的效率。
作為工作流體的超臨界二氧化碳。超臨界二氧化碳的密度會隨溫度和壓力的微小變化而劇烈變化,從而能夠使用相對較小的設(shè)備回收大量能量,是動(dòng)力循環(huán)和工業(yè)熱泵的首選工作流體。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部將為歐洲知名的可再生生物燃料工廠提供CO2壓縮設(shè)備,用于二氧化碳的捕獲和管道輸送,以支持其推動(dòng)碳?xì)浠衔镌诠に嚵鞒讨忻撎己蛯?shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
位于荷蘭鹿特丹的殼牌能源和化學(xué)品園區(qū)(舊稱Pernis煉油廠)的一個(gè)年產(chǎn)82萬噸的生物燃料設(shè)施,該設(shè)施將成為歐洲最大的可持續(xù)航空燃料(SAF)、可再生柴油和生物再制的可再生石腦油生產(chǎn)設(shè)施之一,為客戶提供低碳產(chǎn)品。預(yù)計(jì)每年可減少280萬噸二氧化碳(CO2)排放,這相當(dāng)于100多萬輛燃油汽車在路上行駛的排放量。
除燃料生產(chǎn)外,殼牌這個(gè)生物燃料設(shè)施的一個(gè)重要組成部分是二氧化碳的捕獲和管道輸送。該設(shè)施將捕獲制造過程中的碳排放,并通過Porthos正在開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目將二氧化碳儲存在北??諝馓镏?。鹿特丹港各公司(殼牌公司是其中一家)將向一條貫穿鹿特丹港口地區(qū)的集體管道輸送捕獲的二氧化碳,管道由Porthos運(yùn)營。
這些二氧化碳將通過海上管道輸送至北海的一個(gè)平臺,并被泵入空氣田。空氣田位于北海下方3公里多的多孔砂巖密封儲層中。在這里每年約儲入250萬噸二氧化碳,分15年,將儲存約3700萬噸二氧化碳。
在殼牌Pernis項(xiàng)目中,阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部將提供一臺五級離心式壓縮機(jī)用于二氧化碳的捕獲和管道輸送??蓪⒍趸級嚎s至42.5巴的壓力,設(shè)計(jì)最大流量為43.5t/h。將來源于“藍(lán)氫”的二氧化碳通過管道輸送至地下儲存。
阿特拉斯·科普柯二氧化碳壓縮機(jī)
本項(xiàng)目的二氧化碳壓縮機(jī)為整體齒輪的設(shè)計(jì),五級壓縮;
壓縮機(jī)的葉輪由實(shí)心鍛件銑削而成,以獲得額外的強(qiáng)度。所有幾何結(jié)構(gòu)都經(jīng)過測試。高速轉(zhuǎn)子由徑向可傾瓦軸承支撐,盡可能地減少振動(dòng),確保轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中保持優(yōu)異穩(wěn)定性。
特別設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)無接觸干氣密封盡可能地減少二氧化碳泄漏到大氣中,減少機(jī)械磨損。整個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)中,它在減小交叉耦合效應(yīng)方面發(fā)揮重要作用。
壓縮機(jī)的核心單元、潤滑系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)和中間冷卻器整體成撬。因此,整套設(shè)備的占地面積變小,安裝時(shí)間也大為縮短。
除了碳捕捉和儲存(CCS),阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部的二氧化碳壓縮機(jī)還可以用于:
提高原油采收率(EOR)解決油田產(chǎn)量低的問題。根據(jù)混溶性原理,在超臨界壓力和溫度下CO2與原油混合,使原油能夠自由流動(dòng),以便收集。
尿素和肥料生產(chǎn)。整體齒輪離心式壓縮機(jī)在140-200巴的壓力下可以大大提高氨和二氧化碳轉(zhuǎn)化成尿素的效率。
作為工作流體的超臨界二氧化碳。超臨界二氧化碳的密度會隨溫度和壓力的微小變化而劇烈變化,從而能夠使用相對較小的設(shè)備回收大量能量,是動(dòng)力循環(huán)和工業(yè)熱泵的首選工作流體。
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