【壓縮機網(wǎng)】9月16日,浙江開山壓縮機股份有限公司與大連海事大學(xué)共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,在科研合作、人才培養(yǎng)、實驗室建設(shè)等方面,建立起全方位、多層次、緊密型的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
隨著國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的實施,船用余/廢熱膨脹發(fā)電系統(tǒng)的市場前景廣闊。雙方將圍繞國家節(jié)能減排戰(zhàn)略發(fā)展要求,在開發(fā)余/廢熱驅(qū)動螺桿膨脹發(fā)電機組船舶應(yīng)用市場等領(lǐng)域開展廣泛合作,共同組建聯(lián)合研究項目組,指定具體的項目負(fù)責(zé)人和項目成員,定期進行項目進度交流,制定項目合作開發(fā)計劃,共同研究開發(fā)具有國際先進水平、能同時高效利用船上廢熱蒸汽和廢熱水發(fā)電的船用螺桿膨脹發(fā)電機組,該機組除需具備高度可靠性外,還應(yīng)該具備重量輕、體積小,適應(yīng)船舶搖擺、震動環(huán)境的特點。此外,雙方還將就重大項目開發(fā)、科技創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流和人才培養(yǎng)等方面陸續(xù)開展一系列合作。
大連海事大學(xué)是交通運輸部所屬的全國重點大學(xué),是中國著名的高等航海學(xué)府,具有一批輪機工程、海事管理、船舶制冷領(lǐng)域研究的專家,開山集團具備螺桿膨脹發(fā)電領(lǐng)域研究優(yōu)勢和工程研制、組織實施的經(jīng)驗。通過技術(shù)交流、聯(lián)合開發(fā)、短期培訓(xùn)等方式,共同構(gòu)筑人才交流平臺,共同培養(yǎng)高層次技術(shù)人才。在促進我國船用設(shè)備現(xiàn)代化、工業(yè)化建設(shè)方面相互支持、協(xié)作互惠,實現(xiàn)共同發(fā)展和雙贏的目標(biāo),為國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃做出貢獻。
據(jù)介紹,q*輪船二氧化碳排放總量高達(dá)22億噸,是q*總排放量的3.3%。其中,我國輪船排放10億噸,將近占了一半的排放量。為了遏制二氧化碳排放不斷增加的勢頭,努力將大氣溫度上升控制在2°C以內(nèi),國際海事組織對于新船設(shè)計有明確的二氧化碳排放限制。作為船運大國和造船大國的中國,采用新技術(shù)控制二氧化碳排放是當(dāng)務(wù)之急。我公司將把握與大連海事大學(xué)合作的重大契機,已經(jīng)建立專門的團隊,與學(xué)校緊密合作,盡快開展項目研發(fā),爭取早日完成項目,為節(jié)約中國再做新貢獻。
【壓縮機網(wǎng)】9月16日,浙江開山壓縮機股份有限公司與大連海事大學(xué)共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,在科研合作、人才培養(yǎng)、實驗室建設(shè)等方面,建立起全方位、多層次、緊密型的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

隨著國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的實施,船用余/廢熱膨脹發(fā)電系統(tǒng)的市場前景廣闊。雙方將圍繞國家節(jié)能減排戰(zhàn)略發(fā)展要求,在開發(fā)余/廢熱驅(qū)動螺桿膨脹發(fā)電機組船舶應(yīng)用市場等領(lǐng)域開展廣泛合作,共同組建聯(lián)合研究項目組,指定具體的項目負(fù)責(zé)人和項目成員,定期進行項目進度交流,制定項目合作開發(fā)計劃,共同研究開發(fā)具有國際先進水平、能同時高效利用船上廢熱蒸汽和廢熱水發(fā)電的船用螺桿膨脹發(fā)電機組,該機組除需具備高度可靠性外,還應(yīng)該具備重量輕、體積小,適應(yīng)船舶搖擺、震動環(huán)境的特點。此外,雙方還將就重大項目開發(fā)、科技創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流和人才培養(yǎng)等方面陸續(xù)開展一系列合作。
大連海事大學(xué)是交通運輸部所屬的全國重點大學(xué),是中國著名的高等航海學(xué)府,具有一批輪機工程、海事管理、船舶制冷領(lǐng)域研究的專家,開山集團具備螺桿膨脹發(fā)電領(lǐng)域研究優(yōu)勢和工程研制、組織實施的經(jīng)驗。通過技術(shù)交流、聯(lián)合開發(fā)、短期培訓(xùn)等方式,共同構(gòu)筑人才交流平臺,共同培養(yǎng)高層次技術(shù)人才。在促進我國船用設(shè)備現(xiàn)代化、工業(yè)化建設(shè)方面相互支持、協(xié)作互惠,實現(xiàn)共同發(fā)展和雙贏的目標(biāo),為國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃做出貢獻。
據(jù)介紹,q*輪船二氧化碳排放總量高達(dá)22億噸,是q*總排放量的3.3%。其中,我國輪船排放10億噸,將近占了一半的排放量。為了遏制二氧化碳排放不斷增加的勢頭,努力將大氣溫度上升控制在2°C以內(nèi),國際海事組織對于新船設(shè)計有明確的二氧化碳排放限制。作為船運大國和造船大國的中國,采用新技術(shù)控制二氧化碳排放是當(dāng)務(wù)之急。我公司將把握與大連海事大學(xué)合作的重大契機,已經(jīng)建立專門的團隊,與學(xué)校緊密合作,盡快開展項目研發(fā),爭取早日完成項目,為節(jié)約中國再做新貢獻。
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