【壓縮機網(wǎng)】近日,中國汽研牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”項目綜合績效評價會議在國家氫能動力質(zhì)檢中心召開。國家自然科學基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通項目處處長蔣志君、項目主管張詩悅、項目助理吳渴欣,項目推薦單位重慶市科技局副局長許志鵬、高新處副處長陸源,中國汽研董事長周玉林出席會議。項目負責人、中國檢驗認證(集團)有限公司副總經(jīng)理萬鑫銘以及各課題負責人、課題骨干成員、財務(wù)人員等共計50余人參加會議。
本次項目綜合績效評價工作由國家自然科學基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心組織。會議成立了由7位技術(shù)專家和3位財務(wù)專家組成的綜合績效評價專家組。

周玉林代表項目牽頭單位對項目主管部門、項目推薦單位各位領(lǐng)導、專家組專家的到來表示歡迎,對領(lǐng)導和專家們?yōu)轫椖繉嵤┨峁┑闹笇Ш椭С郑约绊椖繄F隊3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示,中國汽研一直高度重視本項目的各項研究工作,未來也將基于項目持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域,不斷深化對氫能測評技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。
萬鑫銘代表項目組從立項背景、項目目標及指標完成情況、代表性創(chuàng)新成果、項目組織管理和人才培養(yǎng)以及經(jīng)費使用情況等方面進行了詳細介紹。專家組聽取了項目負責人匯報,審閱了項目綜合績效自評價報告、證明材料、科技報告和財務(wù)審計報告等相關(guān)資料,現(xiàn)場考察了項目成果,經(jīng)過認真討論和質(zhì)詢,認為項目執(zhí)行情況較好,完成了立項批復(fù)和考核指標,實現(xiàn)了項目研究目標,同意通過驗收。

許志鵬代表重慶市科技局對高技術(shù)中心給予項目的大力支持表示感謝,對項目團隊取得的成果表示祝賀,并希望項目組能加大項目成果的推廣應(yīng)用,成為推進國家經(jīng)濟、社會發(fā)展的生產(chǎn)力。

“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”是中國汽研2020年承擔的國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)重點專項”項目。項目重點圍繞車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備開展了深入研究,針對燃料電池耐久與可靠性測試過程中面臨的關(guān)鍵材料與核心部件關(guān)聯(lián)性差、加速測試與壽命預(yù)測精度低、綜合測試環(huán)境模擬條件匱乏等三大技術(shù)瓶頸,全面剖析了需解決的關(guān)鍵科學和技術(shù)問題,重點突破了材料-部件間關(guān)聯(lián)耦合關(guān)系、多時間尺度三維在線監(jiān)測技術(shù)、空壓機強化工況載荷譜設(shè)計、電磁兼容特性精準解耦及辨識等核心難點,建立了覆蓋“關(guān)鍵材料-電堆/部件-系統(tǒng)”多層級耐久性測試技術(shù)并開發(fā)了系列化測試裝備,為燃料電池的產(chǎn)業(yè)化過程質(zhì)量控制提供有效保障。
【壓縮機網(wǎng)】近日,中國汽研牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”項目綜合績效評價會議在國家氫能動力質(zhì)檢中心召開。國家自然科學基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通項目處處長蔣志君、項目主管張詩悅、項目助理吳渴欣,項目推薦單位重慶市科技局副局長許志鵬、高新處副處長陸源,中國汽研董事長周玉林出席會議。項目負責人、中國檢驗認證(集團)有限公司副總經(jīng)理萬鑫銘以及各課題負責人、課題骨干成員、財務(wù)人員等共計50余人參加會議。
本次項目綜合績效評價工作由國家自然科學基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心組織。會議成立了由7位技術(shù)專家和3位財務(wù)專家組成的綜合績效評價專家組。
周玉林代表項目牽頭單位對項目主管部門、項目推薦單位各位領(lǐng)導、專家組專家的到來表示歡迎,對領(lǐng)導和專家們?yōu)轫椖繉嵤┨峁┑闹笇Ш椭С郑约绊椖繄F隊3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示,中國汽研一直高度重視本項目的各項研究工作,未來也將基于項目持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域,不斷深化對氫能測評技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。
萬鑫銘代表項目組從立項背景、項目目標及指標完成情況、代表性創(chuàng)新成果、項目組織管理和人才培養(yǎng)以及經(jīng)費使用情況等方面進行了詳細介紹。專家組聽取了項目負責人匯報,審閱了項目綜合績效自評價報告、證明材料、科技報告和財務(wù)審計報告等相關(guān)資料,現(xiàn)場考察了項目成果,經(jīng)過認真討論和質(zhì)詢,認為項目執(zhí)行情況較好,完成了立項批復(fù)和考核指標,實現(xiàn)了項目研究目標,同意通過驗收。
許志鵬代表重慶市科技局對高技術(shù)中心給予項目的大力支持表示感謝,對項目團隊取得的成果表示祝賀,并希望項目組能加大項目成果的推廣應(yīng)用,成為推進國家經(jīng)濟、社會發(fā)展的生產(chǎn)力。
“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”是中國汽研2020年承擔的國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)重點專項”項目。項目重點圍繞車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備開展了深入研究,針對燃料電池耐久與可靠性測試過程中面臨的關(guān)鍵材料與核心部件關(guān)聯(lián)性差、加速測試與壽命預(yù)測精度低、綜合測試環(huán)境模擬條件匱乏等三大技術(shù)瓶頸,全面剖析了需解決的關(guān)鍵科學和技術(shù)問題,重點突破了材料-部件間關(guān)聯(lián)耦合關(guān)系、多時間尺度三維在線監(jiān)測技術(shù)、空壓機強化工況載荷譜設(shè)計、電磁兼容特性精準解耦及辨識等核心難點,建立了覆蓋“關(guān)鍵材料-電堆/部件-系統(tǒng)”多層級耐久性測試技術(shù)并開發(fā)了系列化測試裝備,為燃料電池的產(chǎn)業(yè)化過程質(zhì)量控制提供有效保障。
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