【壓縮機(jī)網(wǎng)】工信部發(fā)布2020年新能源車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

　　 優(yōu)化體系 加快研制 深化交流合作

 

　　近日，工信部針對(duì)2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，提出了持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系、加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制以及深化國(guó)際交流合作3項(xiàng)要點(diǎn)。

 

　　在優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系方面，工信部提出要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)，全面梳理電動(dòng)車在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和未來五年標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)的前期調(diào)研和效果評(píng)價(jià)，完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作；要制定標(biāo)準(zhǔn)工作路徑，提出新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，編制發(fā)布《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第三版。

 

　　在加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制方面，工信部針對(duì)電動(dòng)汽車整車、燃料電池汽車、動(dòng)力電池和充換電4個(gè)領(lǐng)域提出工作要點(diǎn)。電動(dòng)汽車整車領(lǐng)域，要求完成電動(dòng)汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查和純電動(dòng)汽車能耗與續(xù)駛里程、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的制定。燃料電池汽車領(lǐng)域，要求加快燃料電池電動(dòng)汽車加氫槍、加氫口等標(biāo)準(zhǔn)的制定，完成加氫通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)；推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求等整車標(biāo)準(zhǔn)，能耗與續(xù)駛里程、動(dòng)力性能等整車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，以及燃料電池電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、車載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。動(dòng)力電池領(lǐng)域，要求加快動(dòng)力電池電性能和循環(huán)壽命相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)，健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系，征求梯次利用設(shè)計(jì)指南和回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)的意見。充換電領(lǐng)域，要求推動(dòng)充電連接裝置通用要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，完成電動(dòng)汽車換電安全要求標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批等。

 

　　在深化國(guó)際交流合作方面，工信部要求各相關(guān)部門積極參與全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)，深入?yún)⑴c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，并廣泛開展國(guó)際合作交流，積極推動(dòng)中國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

來源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)