6月20日,由中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)、蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦的城市進(jìn)程化中的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇18日在滬召開。在成本不斷上升、鋼鐵行業(yè)利潤普遍受到擠壓的情況下,與會(huì)專家與企業(yè)共同探討鋼鐵流通企業(yè)的生產(chǎn)法則。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)在演講中指出,鋼鐵的物流進(jìn)程特別復(fù)雜,比煤炭的復(fù)雜的多,現(xiàn)在中國的鋼鐵是中國物流量z*大的產(chǎn)品之一。
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6月20日,由中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)、蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦的城市進(jìn)程化中的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇18日在滬召開。在成本不斷上升、鋼鐵行業(yè)利潤普遍受到擠壓的情況下,與會(huì)專家與企業(yè)共同探討鋼鐵流通企業(yè)的生產(chǎn)法則。 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)在演講中指出,鋼鐵的物流進(jìn)程特別復(fù)雜,比煤炭的復(fù)雜的多,現(xiàn)在中國的鋼鐵是中國物流量z*大的產(chǎn)品之一。 &...
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